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洛陽陸港多式聯運物流中心實現班列常態化運行

發布時間:2019-09-06 文章來源: 閱讀次數:

   連日來,物流公司洛陽陸港多式聯運物流中心一片繁忙:正面吊穿梭來往不停地吊裝集裝箱,一臺臺集卡車不時載著貨柜駛入貨場,機車牽引著長長的貨柜車不斷緩緩駛出,此起彼伏的轟鳴聲奏響著一曲勞動的樂章。

   現場的物流公司員工告訴記者,這樣的場面已經持續數月了。今年以來,從一拖鐵路編組站發出的集裝箱大幅增加,物流公司員工克服芳華路改造、場站裝卸場地狹小、作業時間不固定、停水修路等諸多困難,不講條件、不辭辛苦,加班加點組織裝柜和發車,確保集裝箱班列的開行。截至目前,物流公司已發出鐵海聯運集裝箱班列69列計4900多個標準箱,集裝箱班列已初步實現常態化運行。

   “鐵路業務的增長得益于抓住洛陽陸港多式聯運物流中心建設機遇,大力推進公鐵海多式聯運。”物流公司總經理助理劉杰介紹說,“物流公司以個性化服務為突破口,通過發掘和滿足客戶差異化需求,努力打造一體化、一站式物流服務能力,加快新客戶開發和培育進程,使洛陽陸港多式聯運物流中心的市場影響力不斷擴大。”

   在到達洛陽陸港多式聯運物流中心的車輛中,一臺重型集卡車引起了記者的注意,物流公司鐵路運輸分公司經理蘭克輝告訴記者,車上裝載的全都是阿特斯光伏電力(洛陽)公司生產的光伏產品。作為重點開發的客戶,阿特斯公司從一開始就得到了物流公司提供的個性化、一站式的貼心服務,物流公司在為其專門開行了洛陽至寧波的“阿特斯號”鐵海聯運集裝箱班列的同時,還根據其出口訂單交付時間,積極與洛陽海關、口岸辦、洛陽站、寧波港等協調,提前報送計劃,靈活安排班列發運,縮短各類手續辦理流程,為阿特斯公司節約時間和成本,使無水港優勢得到進一步凸顯。此外,物流公司還結合自身優勢,提供車輛上門、現場裝箱服務,確保隨時需要隨時上門。現在,幾乎每天都有數輛卡車來往于物流公司和阿特斯公司之間,通過一拖鐵路編組站把“洛陽造”光伏產品源源不斷地送往國外。

   在外部市場開拓過程中,物流公司以陸港建設和多式聯運為抓手,放大鐵路場站資源效應,注重發揮公鐵海聯運資源綜合優勢,打造自身核心競爭能力,積極拓展和吸引洛陽周邊市場客戶。在萬基鋁業出口項目競標中,其他競標單位大多只有1套方案,物流公司根據客戶不同需求,獨具匠心同時準備了5套方案,憑借自身實力一舉中標。今年以來,物流公司通過鐵路資源帶動多式聯運和國際貿易業務額約400萬元。

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